CONCEJO DE POPAYÁN CUESTIONA RETRASOS EN LA VÍA LOS PRÓCERES: SE PROPONE NUEVA CITACIÓN A CONTROL POLÍTICO Y POSIBLE MOCIÓN DE CENSURA
Los retrasos en la ejecución de la vía Los Próceres, los mayores costos del proyecto y las reiteradas modificaciones contractuales generaron nuevos cuestionamientos en el Concejo Municipal de Popayán. Durante la sesión ordinaria, en la que la Secretaría de Infraestructura presentó un informe sobre el estado de la obra, el concejal José Alexander Campo cuestionó las explicaciones de la Administración y advirtió que la ciudad sigue esperando resultados de un proyecto que supera los $41.900 millones y registra apenas un 19,88 % de ejecución, con corte al 29 de octubre de 2026.
«Próceres se convirtió en un dolor de cabeza no solamente para los habitantes de este sector, sino para Popayán. Y aquí no está perdiendo nadie nada, está perdiendo la ciudad», expresó Campo. El concejal cuestionó que se sigan justificando los retrasos con las dificultades ambientales y contractuales, mientras el proyecto acumula dos suspensiones, once prórrogas y dos cesiones del contrato. También señaló que los ajustes de precios han representado más de $7.500 millones adicionales para el municipio y exigió identificar a los responsables actuales de la ejecución.
Campo también advirtió que las dificultades no pueden seguir trasladándose entre las entidades responsables. Aunque la Administración informó sobre avances en la viabilidad ambiental de los tramos tres y cuatro ante la CRC, el concejal señaló que el Acueducto todavía tiene intervenciones pendientes y anunció que solicitará la presencia de su gerente ante el Concejo. A su juicio, la ciudad necesita conocer quiénes están ejecutando actualmente el contrato, qué compromisos tienen y por qué, después de tantos años de trámites y modificaciones, los resultados siguen siendo insuficientes.
Frente a este panorama, el concejal planteó que la respuesta institucional debe ser una nueva citación a control político a la Secretaría de Infraestructura, con mayor profundidad en el seguimiento a la ejecución, los incumplimientos y las responsabilidades de la dependencia. Además, puso sobre la mesa la posibilidad de promover una moción de censura contra la secretaria, como mecanismo de responsabilidad política frente a la gestión de la cartera. La propuesta abre la discusión sobre las consecuencias institucionales que podrían derivarse de los resultados de la obra y de las respuestas que entregue la Administración.
Por su parte, la Secretaría de Infraestructura informó que se proyecta diciembre de 2027 como fecha límite para terminar el proyecto, condicionada a la prórroga del convenio con INVIAS. Para el Concejo, el reto será verificar que ese nuevo plazo esté respaldado por un cronograma serio, compromisos verificables y medidas efectivas frente al contratista. Popayán no necesita más aplazamientos ni explicaciones repetidas: necesita que una inversión de esta magnitud se traduzca, finalmente, en una vía terminada y al servicio de la ciudadanía.